Ta Đệ Tam Đế Quốc (Ngã Đích Đệ Tam Đế Quốc)

Liên Xô, Ural vùng núi công binh xưởng, danh hiệu 9137 công trình, bây giờ đã xây dựng làm xong, đang tiến hành đưa vào sản xuất cắt băng nghi thức. Cái này công trình bao gồm Chelyabinsk thành lập một ít hàng xe tăng sản xuất nhà máy, đem nơi này biến thành một đặc biệt sản xuất xe tăng thành phố.

Nơi này giống như rừng rậm bình thường giơ lên ống khói, chứng minh nó quy mô hùng vĩ cùng hùng vĩ, nếu như tính luôn từ Minsk còn có Kharkov cùng với Donetsk rút về một ít công nhân kỹ thuật, nơi này có ba mươi ngàn tên công nhân viên, có thể nói là Liên Xô lại một công nghiệp trái tim.

Dĩ nhiên, cái công xưởng này là Liên Xô dùng tới sinh sản xe tăng trọng yếu căn cứ, mà ở nước Mỹ công trình sư trợ giúp hạ xây dựng máy CNC thiết bị cũng đang chuẩn bị mà sống sinh Liên Xô kiểu mới xe tăng mà phục vụ. Loại này xe tăng là Liên Xô các khoa học gia thiết kế tỉ mỉ đi ra chiến tranh quái thú, là Stalin gửi gắm kỳ vọng quyết chiến binh khí.

Loại này xe tăng trang bị một môn 76 li đường kính xe tăng pháo, là do Liên Xô pháo cao xạ cải trang mà thành, phi thường thực dụng hơn nữa uy lực so KV-1 hình xe tăng pháo chính lớn hơn, mà loại này xe tăng so với KV-1 hình xe tăng nhu cầu sắt thép ít hơn. Chỉnh chiếc xe tăng cùng nước Đức xe tăng vậy dùng nghiêng về vỏ bọc thép, khác biệt duy nhất là loại này xe tăng ở tiền phương vỏ bọc thép bên trên mở một xuất nhập xe tăng nắp khoang.

Loại này xe tăng có 7 cái bánh chịu tải, dĩ nhiên cái này cùng nước Đức giành trước mua hơn nữa giữ bí mật Christie xe tăng hệ thống treo hệ thống có quan hệ trực tiếp, Liên Xô không lấy được tương quan bản quyền sáng chế cùng kỹ thuật, cho nên cũng liền trong lúc nhất thời cũng không bỏ ra nổi cái gì ra dáng giảm xóc phương án, chỉ đành dùng KV-1 hình xe tăng bên trên kỹ thuật tạm thời ứng phó.

Dĩ nhiên không thể không nói chính là trời xui đất khiến phía dưới, nước Đức đang nghiên chế King Tiger xe tăng cùng Liên Xô đang chuẩn bị sản xuất T-34 hình xe tăng cũng dùng "Thanh xoắn hệ thống treo", mà đời sau kinh nghiệm chứng minh thanh xoắn hệ thống treo mới là xe tăng hệ thống treo hệ thống chủ lưu lựa chọn. Loại này hệ thống treo so với bây giờ nước Đức xe tăng phổ biến áp dụng Christie hệ thống treo có rất nhiều chỗ tốt.

Bởi vì Christie xe tăng hệ thống treo là dựa vào lò xo bị lực nguyên lý thiết kế, cho nên loại này treo ở bên trong thân xe chiếm dụng đại lượng không gian, cái này cũng khiến cho một cái khác thời không trong T-34 xe tăng, còn có cái này thời không trong Accardo chủ đạo sản xuất nước Đức Panzer Tiger bên trong thân xe không gian có chút xốc xếch, ảnh hưởng đạn dược chứa cùng với thiết bị an trí.

Đây cũng là Accardo ở bản thân tin đồn "T-34 xe tăng thần thoại luận" nói gạt hạ, lơ tơ mơ bên trên một lần làm đưa đến . Trên thực tế vung lên kết cấu đơn giản cùng với không gian tỉ lệ lợi dụng tương đương quả đến xem, thanh xoắn treo ở là bị tất cả mọi người phổ biến công nhận một loại xe tăng hệ thống treo phương thức.

Mà buồn cười chính là, một cái khác thời không trong Nazi nước Đức sản xuất Tiger cùng Panzer kia chịu đủ lên án hệ thống treo hệ thống, chính là bị nước Mỹ M1 xe tăng chủ lực, nước Đức Leopard 2A6 xe tăng chủ lực, Trung Quốc 99 thức xe tăng chủ lực, Nga T-72, T-80 xe tăng chủ lực phổ biến áp dụng thanh xoắn hệ thống treo. Ngược lại cái đó bị thần thoại T-34 xe tăng áp dụng Christie hệ thống treo, bị triệt để đào thải.

Tại sao phải như vậy chứ? Kỳ thực cái này muốn từ người Đức bản thân hệ thống treo thiết kế đến thuyết minh một phen: Nước Đức xe tăng áp dụng đúng là càng thêm tiên tiến hơn nữa đơn giản đáng tin hệ thống treo hệ thống, bất quá bọn họ bởi vì mình cố chấp cùng bất đắc dĩ nỗi khổ, đem một cái đơn giản tiên tiến hệ thống treo hệ thống cho đổi phải hoàn toàn thay đổi .

Nói đơn giản một chút, thanh xoắn hệ thống treo nhất định phải dịch ra hai bên bánh chịu tải vị trí, dùng cái này tới đặt cần đi ngang qua toàn bộ thân xe "Thanh xoắn", điều này cũng làm tạo thành xe tăng hai bên bánh chịu tải bất đối xứng một cái như vậy "Tật xấu" . Dĩ nhiên loại này bất đối xứng hoàn toàn không ảnh hưởng thông thường sử dụng, nhưng là đây đối với một cái khác thời không trong Nazi nước Đức thiết kế sư cửa mà nói, đơn giản chính là một không cách nào nhịn được "Tai nạn" .

Mọi người đều biết, một cái khác thời không trong Tiger cùng Panzer áp dụng chính là giao thoa thức bánh chịu tải kết cấu, loại kết cấu này là bởi vì bánh chịu tải ranh giới cao su cân năng lực chưa đủ bị buộc áp dụng, nói cách khác, nước Đức nhất định phải nghĩ hết biện pháp ở có hạn thân xe chiều dài hạn chế hạ, cài đặt nhiều hơn bánh chịu tải tới chống đỡ toàn bộ xe tăng sức nặng. Như vậy đối với thanh xoắn kết cấu mà nói, liền cần công trình sư cửa cài đặt nhiều hơn thanh xoắn —— Tiger cùng Panzer thanh xoắn đạt hơn 16 căn, cứ như vậy, thanh xoắn đơn giản kết cấu ưu thế lập tức không còn sót lại gì .

Dĩ nhiên một cái khác để cho Tiger cùng Panzer đi lại cơ cấu càng thêm phức tạp hóa nguyên nhân là Hitler còn có nước Đức thiết kế sư cửa bản thân tìm —— bọn họ không nhịn được bản thân xe tăng bánh chịu tải bất đối xứng, cho nên bọn họ dùng thủ đoạn để cho phức tạp giao thoa thức bánh chịu tải tả hữu đối xứng ... Có phải hay không rất mỹ quan? Có phải hay không rất ngạc nhiên? Nhiều như vậy chòm Xử Nữ nước Đức thiết kế sư cùng người lãnh đạo xúm lại xuất hiện ở nước Đức thế chiến 2 lịch sử bên trong, còn thật là khiến người ta khóc không ra nước mắt a.

Cộng thêm Tiger bản thân động cơ xe to mã lực nhỏ vấn đề, hộp số hư vấn đề, cũng liền tạo thành một để cho đời sau học giả lâm vào ngộ khu giả tưởng: T-34 xe tăng kết cấu đơn giản hư ít, mà Tiger kết cấu phức tạp hư nhiều. Đây thật ra là phi thường sai lầm một loại luận điệu, ít nhất cũng không khả quan toàn diện.

Nếu như xâm nhập điều tra một chút nước Đức thế chiến 2 xe tăng sử dụng kỹ thuật, liền sẽ lập tức hiểu kỳ thực người Đức bản thân cho mình vẽ một vòng luẩn quẩn, để cho mình lâm vào đối với xe tăng tính năng "Đường tà" trong.

Nước Đức luyện kim kỹ thuật phát đạt, phát hiện một loại gọi mặt ngoài cứng đờ xử lý công nghệ, loại này công nghệ để cho nước Đức xe tăng thiết giáp chất lượng bên trên một cái bậc thềm. Bất quá giá cao chính là nước Đức loại này mặt ngoài cứng đờ công nghệ sẽ để cho kim loại sức nặng gia tăng —— tương tự trong tiểu thuyết võ hiệp nhắc tới bách luyện thép, mật độ bất đồng tự nhiên sẽ ảnh hưởng sức nặng.

Vì vậy ở đề cao phòng vệ đồng thời, nước Đức xe tăng sức nặng đưa lên đến một độ cao mới. Hơn nữa sử dụng giao thoa thức bánh chịu tải cùng với gấp đôi thanh xoắn mang đến sức nặng thêm được, nước Đức xe tăng ở lúc ấy cơ bản cũng có một không thể tưởng tượng nổi thể trọng. Dĩ nhiên đôi sắp xếp giao thoa thức bánh chịu tải mang tới tốt lắm chỗ cũng không thể nghi ngờ, xe tăng dễ chịu tính cùng ổn định tính đơn giản không gì sánh kịp.

Không biết đại gia có cảm giác hay không đến, những thứ này tính năng bên trên tăng lên đều là phương diện tốt: Xe tăng thiết giáp càng nặng nề , đi lại trang bị cũng hiệu quả cũng càng tốt hơn, dĩ nhiên nếu như tính luôn nước Đức xe tăng pháo nhất quán bia miệng, cùng với nhắm ngay hệ thống bên trên nước Đức xa xa dẫn trước, chúng ta chỉ biết phát hiện chiếc này xe tăng đến gần vô hạn một từ: "Hoàn mỹ" . Như vậy hiện tại một vấn đề mới đến rồi —— thiết giáp càng bền chắc, đi lại trang bị thoải mái hơn, pháo uy lực giống vậy ngạo thị quần hùng, chiếc này xe tăng chẳng lẽ thật không có khuyết điểm sao?

Chỗ yếu dĩ nhiên là ở Tiger cùng Panzer động cơ còn có hộp số bên trên, vì để cho xe tăng có siêu phàm cơ động tính, cái này hai khoản xe tăng trang bị động cơ dĩ nhiên là công suất mạnh mẽ tính năng trác tuyệt, nhưng là vào niên đại đó tính năng tăng lên mang đến chính là độ tin cậy thẳng tắp hạ xuống, hư suất kỳ cao vấn đề sẽ theo chi xuất hiện . Một cái khác muốn chết vấn đề thể hiện tại hao xăng bên trên, cực tốn dầu cái ngoại hiệu này nhưng cũng không phải là chỉ là hư danh.

Giả thiết ngươi mua một chiếc xe, lái cảm giác cực kỳ tuyệt, hệ thống an toàn cũng hoàn thiện, nội sức xinh đẹp, mặt ngoài cũng đủ để cho ngươi thể hiện ra ngươi cao quý phẩm vị, như vậy chiếc xe này thật phi thường hoàn mỹ sao? Sửa xe thời điểm có phải hay không rất đắt? Mua xe thời điểm có hay không hộc máu? Trăm cây số hao xăng có phải hay không thúc giục người rơi lệ? Ngươi hoặc có lẽ có tiền không hề để ý những khuyết điểm này, nhưng là có nghĩ tới hay không, làm ngươi có hơn mười ngàn chiếc loại này xe hơi hơn nữa nhất định phải mỗi ngày sử dụng thời điểm, là một cái dạng gì tai nạn? Lúc ấy Hitler cùng hắn hậu cần bộ liền gặp phải như vậy một tai nạn, cho nên bọn họ thua một chút không oan.

Cái thời không này trong, người Đức cũng không có lâm vào đáng sợ trong vòng luẩn quẩn, bọn họ xe tăng sức nặng một mực giữ vững phi thường tốt, tốt đẹp chống đạn ngoại hình ở một mức độ nào đó đền bù thiết giáp độ dày, lúc này nước Đức xe tăng đang vững bước hướng xe tăng chủ lực khái niệm bên trên bước vào, mà cũng không phải là đi về phía xe tăng hạng nặng điều này không đường về.

Hitler đào hố, Accardo nghĩa vô phản cố nhảy xuống, hắn mua Christie hệ thống treo hệ thống bản quyền sáng chế, hơn nữa nghiêm khắc giữ bí mật, ở nước Đức kiểu mới xe tăng Panzer còn có Tiger bên trên sử dụng loại này kỳ thực phi thường lạc hậu hệ thống treo, còn dương dương tự đắc cảm thấy mình giản hóa nước Đức xe tăng, hạ thấp hư suất.

Làm nước Đức công trình sư cửa không cần vì "Tả hữu đối xứng" loại chuyện nhàm chán này xoắn xuýt thời điểm, làm nước Đức công trình sư cửa không cần vì bánh chịu tải ranh giới cao su chất lượng thở dài thời điểm, bọn họ lẽ đương nhiên tìm được thích hợp hơn chiến tranh xe tăng hệ thống treo hệ thống, cũng chính là bị thời gian chứng minh này ưu thế thanh xoắn hệ thống treo.

Accardo cái này ngoài nghề cũng bị sau đó tính toán số liệu sợ ngây người, lúc này hắn mới biết cái gọi là T-34 thần thoại có lúc cũng không phải là đều là thật. Hắn thừa nhận sai lầm, hơn nữa hạ lệnh ở nước Đức đời kế tiếp xe tăng King Tiger xe tăng thiết kế bên trên, quả quyết sử dụng càng thêm tiên tiến thanh xoắn hệ thống treo.

Bây giờ Liên Xô tân tiến nhất T-34 xe tăng cũng sử dụng thanh xoắn hệ thống treo, hơn nữa càng tiền vệ dùng tới đứng sau hộp số. Loại này xe tăng giống vậy có giáp nghiêng bản, có được ưu dị chống đạn ngoại hình, hơn nữa này trang bị 76 li đường kính pháo cũng có thể ở khoảng cách 500 mét bên trên uy hiếp được nước Đức lúc đầu đưa vào sản xuất Panzer, hoàn toàn có được cùng quân Đức xe tăng bộ đội trang bị quyết tranh hơn thua thực lực.

Hôm nay Stalin đến nơi này, thị sát toàn bộ nhà máy sản xuất tình huống, hơn nữa tự mình cho chiếc thứ nhất chạy hạ dây chuyền sản xuất T-34 hình xe tăng xoát bên trên cuối cùng một khối sơn, ở một mảnh tiếng vỗ tay bao vây hạ, Liên Xô chiếc thứ nhất tiên tiến T-34 hình xe tăng chính thức phục vụ, lập tức bị trang lên xe lửa, mang đến Ukraine tiền tuyến, tham gia mới phản kích thế công.

Lần này Liên Xô từ Viễn Đông điều tập năm trăm ngàn đại quân, hơn nữa xuất động bọn họ có thể rút đi đến ngay mặt tiền tuyến toàn bộ binh lực, có thể nói là chuẩn bị phải khá đầy đủ. Liên Xô cao tầng rất rõ ràng nếu như Ukraine lâu dài thoát khỏi khống chế sẽ là một cái kết quả như thế nào, nơi đó phản Xô làn sóng so tưởng tượng càng thêm mãnh liệt.

Có thân trải trăm trận binh lính, lại trang bị kiểu mới vũ khí, hồng quân Liên Xô lần này có thể nói là hạ nhất định tiền vốn. Stalin lần này quyết định không tiếp tục để làm chính trị người nhúng tay, hắn cho tiền tuyến triệu đại quân chuẩn bị một chân chính quan chỉ huy quân sự.