Khai Quật Trái Đất

Quyển 2:

Viết ở quyển trên. Mỗi quyển sách cũng không khống chế được tiết tấu. Viết lên huyết lan huyết thanh. Ta cũng biết. Quyển sách này có thể tiết tấu quá nhanh. Mặc dù, huyết lan huyết thanh là đặc biệt đặc sắc tình tiết.

Viết lên sống lại nhân tử. Ta đã xác định quyển sách này giống như ngựa trên vách đá, đã siết không được. Viết lên tàu Vẫn Tinh, viết lên Chu quốc. Quyển sách này tiết tấu ta đã mất đi khống chế. Bởi vì, ta viết nữa thám hiểm tình tiết, đã không hấp dẫn độc giả.

Phải biết: Đặc sắc nhất tình tiết chính là thám hiểm tình tiết.

Không có biện pháp, hoặc là kết thúc, hoặc là đi về phía vũ trụ. Đi về phía vũ trụ sau đó, ta không biết viết như thế nào.

Ở đây dự tính ban đầu là viết thám hiểm tìm bảo. Nhưng là, viết lên liền vũ trụ, không phải ta dự tính ban đầu. Bởi vì, tiết tấu mất đi khống chế.

Tiết tấu quá nhanh. Ta ý nghĩ tản ra. Suy nghĩ quá sống động. Nghĩ đến một cái đặc sắc câu chuyện liền không kịp đợi viết ra. Muốn gánh rất lớn nồi. Ví dụ như, thanh hương quả. Bắt đầu viết phát hiện một loại thực vật mới. Viết viết từ thanh hương quả ý nghĩ tản ra đến thanh thơm làm. Thanh thơm làm là đặc biệt đặc sắc tình tiết.

Không dựa theo khung đi viết. Có thể viết ra thần làm. Nhưng là, dễ dàng phiêu tán. Dễ dàng ý nghĩ tản ra quá xa. Nắm giữ không được tình tiết tiết tấu. Khẩn xin các bạn đọc cho nhiều ta một ít tha thứ.

Quyển sách này vẫn là viết thành một cái thám hiểm series. Thám hiểm tìm bảo tình tiết đặc sắc nhất kích thích.

Biển giận dậy cánh buồm.

Vương Dục, ngồi máy bay từ Thẩm Quyến thẳng bay Chu quốc thành phố Bình An. Máy bay một đầu đâm vào một cái thời gian trong đường hầm. Từ năm 2035 trở lại năm 2011. Cái này một năm, Chu Vận đang nghênh tiếp thi vào trường ĐH.

..., Vương Dục bắt đầu ở toàn cầu thám hiểm tìm bảo.

(Những chữ này bất kể số chữ.)

- ----

Năm 2035.

Thời tiết quang đãng. Trời xanh mây trắng.

Từ sâu, 1 quyến thẳng bay Chu quốc thành phố Bình An chuyến bay. Cần 6 giờ. Vương Dục đeo lên huyễn ma 4 giả tưởng nón sắt. Tiến vào thế giới thứ hai.

Máy bay phi hành ở Philippines vùng biển bầu trời.

Tại tất cả người mạt tra giác hạ. Tại máy bay phía trước xuất hiện một cái xoắn ốc hình vặn vẹo đường hầm.

Đây là một cái thời gian đường hầm.

Trong vũ trụ.

Không gian quy luật.

Thời gian pháp tắc.

Xây thời gian pháp tắc 12 lần nhảy lên trời người. Có thể chảy ngược thời gian.

Vũ trụ ở diễn hóa trong, sẽ diễn hóa ra hố đen. Và thời gian đường hầm.

Không gian là vững chắc.

Cho nên, hố đen là ổn định. Hố đen, từ một điểm đến xa xôi trong vũ trụ mộtt cái điểm khác.

Mà, thời gian là tốc độ chảy.

Cho nên, thời gian đường hầm sẽ sụp đổ.

Máy bay một đầu ghim vào thời gian trong đường hầm.

...

Toàn thế giới truyền thông báo đạo.

Gh332 ở Philippines vùng biển mất liên lạc.

Có liên quan ngành nhanh chóng thành lập chuyện kiện điều tra tiểu tổ.

2 tháng sau.

Gh332 mất liên lạc thành mê.

Giang Tây. Huyện Phong Thủy. Một cái sơn thôn nhỏ. Ruộng lòng thôn. Trần Quốc Lương một nhà bắt được công ty bảo hiểm bồi thường 12 triệu nhân dân tệ.

...

Thế giới thứ hai bên trong.

Một cái ăn mặc sức lực chứa, mau ngoa, đầu đội trước giang hồ nón lá nhân vật giang hồ đang tập cầm một cái giang dương đại đạo. Bỗng nhiên, hệ thống nhắc nhở, Internet cắt đứt. Tự động bước lui ra trò chơi. Trần Dục gỡ xuống giả tưởng nón sắt. Trên mặt có chút kinh ngạc. Phải biết: Nối liền mạng Thương Khung. Mạng Thương Khung bao trùm toàn cầu bất kỳ một xó xỉnh nào.

Trừ phi, tư phí hết tiền, hoặc là, chạy đến lòng đất. Tín hiệu ổn định như chó. Trần Dục đem giả tưởng nón sắt thả ở bên cạnh. Nghiêng đầu nhìn ngoài cửa sổ. Ngoài cửa sổ, thật giống như xuyên qua một cái đường hầm. Thời gian, không gian chảy ngược.

Trần Dục nhìn một chút đồng hồ đeo tay. Đồng hồ đeo tay cây kim chỉ đang nhanh chóng nghịch chuyển. Biểu hiện thời gian biểu bàn, năm 2035, ngày 9 tháng 7. Một cái chớp mắt. Năm 2035, tháng 6 ngày 3. Lại một cái chớp mắt, năm 2035, tháng 5 ngày 2..., năm 2034, năm 2033, năm 2032,..., năm 2011,...

Máy bay xuyên qua đường hầm. Cây kim chỉ khôi phục lại bình thường nhảy chuyển. Biểu trên khay thời gian năm 2010, tháng 4, ngày 3.

Máy bay phía sau. Thời gian đường hầm sụp đổ.

Máy bay bên ngoài là sấm chớp mưa bão thời tiết.

Máy bay mất đi khống chế.

Một đầu ngã xuống.
Ở giữa không trung tan rã.

Chu Vận vung bay ra khoang máy bay.

Sau đó, tự do rơi thể vận động đánh rơi đến trong biển. Nước biển hòa hoãn trọng lực tăng tốc độ. Từ trời cao hạ xuống mới không có té chết.

Từ trong biển nổi lên mặt biển.

Nhận phương hướng. Máy bay rơi xuống ở hướng đông nam, ước 1 hải lý địa điểm.

Trần Dục bây giờ khẩn yếu nhất là, bơi tới máy bay rơi xuống điểm. Lấy được trên máy bay rơi xuống vật liệu. Lúc này mới có thể ở mờ mịt trong đại dương cầu sinh.

Trần Dục thân thể trẻ tuổi. Thể lực, sức chịu đựng tốt. Sanh ra ở phương nam. Nam Phương Hà lưu hơn. Nam phương đứa nhỏ lớn hơn biết bơi. Trần Dục hướng máy bay rớt xuống biển địa điểm bơi đi. Thân thể thuộc về tùng trì trạng thái, tiết kiệm thể lực. Đại khái bơi 40 phút. Đến máy bay rớt xuống biển địa điểm. Máy bay đã chìm vào đáy biển. Liếc nhìn lại. Mặt biển có chút vật trôi nổi. Không có người sống sót. Mặt biển khôi phục lại bình tĩnh.

Một chiếc xuyên toa thời không máy bay, cùng với trên phi cơ 236 tên từ năm 2035, trở lại năm 2010 hành khách, điều bí mật này vĩnh viễn ở lại đáy biển.

Trần Dục ở trên mặt biển tìm được một cái ghế ngồi tọa đệm. Tọa đệm một hàng chữ “Sử dụng ghế ngồi nệm làm cứu sinh lơ lửng vật” (Use Seat Bottom Cushion for Flotation). Căn cứ, hàng không dân dụng vận chuyển trong quy định tương quan, yêu cầu máy bay phi hành đường hàng hải nếu như đi qua rộng lớn vùng nước, máy bay nệm tu có lơ lửng chức năng.

Ghế ngồi tọa đệm có thể chống đỡ dậy Trần Dục sức nặng.

Hải lưu mang theo Trần Dục ở trong biển rộng phiêu lưu.

Trần Dục có chút địa lý kiến thức biết.

Đại dương ở giữa nước biển cho tới bây giờ đều không phải là ngừng bất động. Nó xem trên đất bằng con sông như vậy, quanh năm mệt mỏi tháng dọc theo tương đối lộ tuyến cố định lưu động, đây chính là “Hải lưu”. Bất quá, con sông hai bờ sông là đất liền, mà hải lưu hai bờ sông vẫn là nước biển.

Trần Dục moi ghế ngồi tọa đệm. Xem xét nước biển chung quanh. Nước biển nhiệt độ tương đối cao, muối độ tương đối cao. Nước biển màu sắc tương đối sâu, hải lưu tốc độ chảy tương đối mau, Trần Dục biết kiềm chế nhà hải lưu kêu hắc triều.

Hắc triều từ Philippines lấy Đông Hải vực bắt đầu chuyển hướng, dán chặt Đài Loan đông bộ tiến vào Đông Hải, dọc theo Lưu Cầu rãnh biển lưu hướng đông bắc, kinh Nhật Bản liệt đảo dọc theo biển thẳng tới bắc Thái Bình Dương. Hắc triều xem một cái trong đại dương sông lớn, chiều rộng 100-200 cây số, sâu 400- 500m, tốc độ chảy mỗi giờ 3-4 cây số, lưu lượng tương đương toàn thế giới con sông tổng lưu lượng 20 lần.

Hắc triều mang Trần Dục ở trong biển rộng phiêu lưu.

Ở mờ mịt trong biển rộng, Trần Dục mệt mỏi lực sức lực. Vừa khát, lại đói. Ở dưới mặt trời bạo phơi.

Nhưng là, Trần Dục đối với cầu sinh tràn đầy ý chí chiến đấu và hy vọng. Bởi vì, Trần Dục biết: Hắc triều sẽ đem kiềm chế mang tới Đài Loan đông bộ dọc theo biển. Đông Hải, Nhật Bản liệt đảo dọc theo biển. Hắc triều mang theo nuôi phần, ngư nghiệp tài nguyên phong phú. Philippines ngư dân, Trung Quốc ngư dân, Nhật Bản ngư dân sẽ ở hắc triều trong truy đuổi bầy cá. Trần Dục có thể được cứu.

Trần Dục yên lặng tính toán một chút. Hắc triều tốc độ chảy là 3-4 cây số / giờ. 1 ngày chính là 72 đến 96 cây số. Đại khái 1 tuần lễ đến 10 ngày phiêu lưu đến Đài Loan đông bộ dọc theo biển. Ước chừng 20 ngày đến một tháng phiêu lưu đến Đông Hải. Ước chừng 50 đến 60 ngày, phiêu lưu đến Nhật Bản liệt đảo dọc theo biển. Cho nên, đầu tiên tại mờ mịt trong biển rộng cầu sinh. Trần Dục trong lòng liệt cử ở trong biển rộng cầu sinh mấy cái yếu tố. 1, nước. 2, thức ăn. 3, an toàn.

Nước biển không thể uống. Thân thể con người vì muốn tống ra 100 gam trong nước biển hàm hữu muối loại, thì phải tống ra 150 gam tả hữu lượng nước.

Uống nước biển người không chỉ có bổ sung không tới thân thể con người yêu cầu lượng nước, ngược lại thoát nước tăng nhanh, cuối cùng tạo thành chết.

Có hạng nhất điều tra thống kê, ở trên biển gặp nạn trong số nhân viên, uống nước biển người so không uống nước biển tỉ lệ tử vong cao 12 lần.

...

Trần Dục cầm một cái túi ny lon. Cái này túi ny lon là mới vừa nhặt. Trong đại dương có rất nhiều nhựa rác rưới. Trần Dục thu thập những thứ này nhựa rác rưới.

Ở túi ny lon phần đáy ghim mấy chục lỗ nhỏ.

Sau đó, kéo túi ny lon, ở trong biển kéo được. Làm thành một cái túi ny lon kéo lưới. Trên thuyền câu lớn kéo lưới một kéo là có thể tóm mấy tấn cá bắt được. Nhưng là, cái này túi ny lon kéo lưới chỉ là mèo mù đụng phải chuột chết.

...

2 giờ.

Túi ny lon kéo trên lưới bắt một cái cá mòi.

Ăn tươi nuốt sống cá mòi, cho Trần Dục bổ sung một chút ca-lo-ri, và thủy phân.

...

Thẳng đến ban đêm. Trần Dục bắt 3 con cá nhỏ.

Ban đêm.

Kiểu Bạch ánh trăng nghiêng vẩy vào trên mặt biển.

Một cái túi ny lon túi một bóp tiền, và một bộ điện thoại di động.

Rơi máy bay thời điểm.

Bóp tiền và điện thoại di động bỏ túi bên trong. Thi lễ rương theo máy bay chìm vào đáy biển.

Cầm bỏ tiền bao.

Trong bao tiền một tấm thẻ căn cước. 1 bản thẻ ngân hàng. 1 bản bảo hiểm xã hội thẻ. 1000 đa nguyên tiền mặt.

Đem bóp tiền ném vào hải lý.

...

Hôm nay là năm 2010. Tháng 4 ngày 3.

Chu Vận còn đang nghênh tiếp thi vào trường ĐH.

Chu Vận thi vào trường ĐH sau đó, thi vào một cái gà rừng đại học. Học máy tính. Sau đó, ở lưới giao dịch cc lên livestream Mộng Huyễn Tây Du. Một năm sau, đi núi Trường Bạch tìm nhân sâm. Phát hiện thanh hương quả. Từ đây bắt đầu hắn truyền kỳ.

Trần Dục có đầy đủ thời gian đi núi Trường Bạch tìm nhân sâm, hòa thanh hương quả.

Trần Dục là người sinh viên đại học. Liền đọc mây hoa đại học. Đại học năm thứ nhất, mây hoa đại học là Trung Quốc trước tên trước mười đại học. Ngồi trước phi cơ đi Chu quốc du lịch.