Đạo Mộ Bút Ký 1

Đối phương là một công ty khai thác tài nguyên biển quốc tế quy mô khá lớn. Cái gọi là khai thác tài nguyên biển đó, kỳ thực chính là căn cứ vào những thông tin hải trình và các ghi chép trong tư liệu lịch sử hiện có để phân tích, suy đoán ra vị trí tàu chìm, trục vớt những của cải bị đắm.

Hành vi này rất giống quân trộm mộ biển chuyên nghiệp, nhưng lại hoạt động hợp pháp, bởi vì nếu phát hiện tài sản của tàu gặp nạn ở vùng biển quốc tế thì người tìm thấy sẽ được thừa hưởng hợp pháp một tỷ lệ kha khá. Đương nhiên tài sản đó có nguồn gốc từ vùng biển quốc tế hay không thì căn bản không có cách nào kiểm chứng.

Các công ty này chia làm hai loại: Một loại chuyên trục vớt tàu thuyền hiện dại, nếu chưa mục nát thì xẻ ra đem đấu giá hoặc rao bán của cải thu được trên tàu; Loại thứ hai chuyên vớt tàu thuyền cổ đại, đem bán những món đồ cổ trên đó cho những nhà sưu tập hoặc viện bảo tàng.

Công ty này thuộc về loại thứ hai, tức là lấy tàu thuyền cổ đại làm mục tiêu chính. Họ có rất nhiều cố vấn khảo cổ, mỗi công trình đều cần vô số chuyên gia khảo cổ hoặc chuyên gia hàng hải mất hai, ba năm hoàn thành, nhưng lợi ích thu được cũng cực kỳ hậu hĩnh, vì vậy họ có rất nhiều tàu thuyền và máy móc tiên tiến.

Chú Ba vì muốn nhanh chóng tìm ra ngôi mộ dưới đáy biển kia nên đã mượn thiết bị và nhân viên của công ty đó với hình thức đảm bảo, lấy danh nghĩa công ty họ điều động một đội khảo sát lâm thời gồm năm người. Đây vốn dĩ là một vụ làm ăn khá ổn, ai ngờ tàu mới đi được năm ngày, bộ phận điều hành đã mất liên lạc với thuyền khảo sát.

Bọn họ đợi suốt bốn mươi lăm tiếng, cuối cùng phái người đến vùng biển mất tích để lục soát, kết quả không có phát hiện gì. Thông tin xác nhận cuối cùng trong ba giờ trước khi mất tích là chú Ba cùng hai khảo sát viên nữa đã tiến vào ngôi mộ cổ dưới đáy biển.

Nguyên nhân bọn họ tìm đến tôi là vì trước khi lên đường chú Ba có nói nếu xảy ra việc ngoài ý muốn, có thể gọi điện nhờ tôi giúp.

Người ở đầu dây kia nói tiếp: “Hiện giờ chúng tôi không có cách nào xác nhận tình hình trong mộ cổ, không biết ba người họ sống chết ra sao, vì thế chúng tôi định thành lập thêm một đội nữa vào kiểm tra. Do chúng tôi ở đây phần lớn đều chỉ nghiên cứu lý thuyết trên giấy nên hy vọng có một người dẫn đường kinh nghiệm phong phú, ít nhất thìi cũng phải giúp đội cứu hộ tìm thấy vị trí chính xác của ngôi mộ.”

Tôi thấy người nọ nhắc đến hai chữ dẫn đường thì nhấn mạnh hẳn, có vẻ như đang ám thị với tôi rằng hắn biết thân phận thật của tôi. Tôi không khỏi dè chừng, nhưng chuyện này quá hệ trọng, tôi nhất định phải đích thân đi một chuyến, đành dùng kế hoãn binh: “Phía các ông tình hình cụ thể ra sao tôi cũng chưa rõ, phải đợi tôi qua bên đó rồi tính tiếp.”

Đầu dây kia trả lời: “Được, mong cậu đến càng sớm càng tốt.”

Tôi cúp máy, quyết định lập tức lên dường. Vội vàng thu dọn đồ đạc, nhờ khách sạn đặt giúp vé máy bay chuyến sớm nhất. Tôi đã từng tới vùng đó một lần, biết rằng nếu muốn đến phạm vi cụm đảo mà chú Ba mất tích, kiểu gì cũng phải sử dụng cả ba phưong tiện giao thông gồm máy bay, ô tô và tàu thủy mới được.

Mười mấy giờ tiếp theo, tôi rong ruổi trên đường không ngừng nghỉ, cũng chẳng có thời gian để nghĩ ngợi vẩn vơ, chỉ không ngừng cầu nguyện mọi chuyện đừng phát triển theo chiều hướng xấu. Trưa hôm sau máy bay hạ cánh, công ty họ đã cho xe đến đón tôi.

Người đón tôi họ Lưu, hắn nói với tôi rằng lần này lãnh đạo của công ty rất xem trọng vụ việc, bởi vì một trong những người cùng mất tích với chú Ba chính là cậu ấm của một vị lãnh đạo cấp cao. Hơn nữa sự việc lần này không thể làm ầm ĩ, cần phải tìm những cao nhân trong dân gian.

Lúc đầu tôi còn chưa hiểu “cao nhân dân gian” là có ý gì, sau này mới nghĩ ra, cảm thấy buồn cười lắm. Có điều anh Lưu chỉ là một tài xế bình thướng nên cũng không biết nhiều hơn, nói chuyện với anh ta một lúc, tôi phát hiện xe đã chạy ra bến cảng.

Tôi chẳng hiểu gì hết lúc này một người trung niên bước đến hỏi: “Có phải Ngô tiên sinh đấy không?.”

Tôi gật đầu, y mở cửa xe nói: “Xin mời đi theo tôi, tàu sắp chạy rồi.”

Tôi vẫn còn mù mờ lắm, hỏi: “Tàu... tàu gì chạy cơ? Không phải đưa tôi đến khách sạn sao?”

Y lắc đầu đáp: “Thời gian quá gấp nên chúng ta phải đến đó trong vòng bảy tiếng, hoàn thành hành động lần này trong mười tiếng, nếu không sẽ sang mùa gió kéo dài suốt nửa tháng liền. Đến lúc ấy trên biển không có gì chi viện, tình huống sẽ càng thêm phiền phức.”

Tôi thấy bọn họ tự ý quyết định nên cảm giác khó chịu lắm, nhưng sự việc có liên quan đến cái mạng già của chú Ba, tôi cũng không còn lựa chọn nào khác đành làu bàu vác hành lý lên đi theo. Đến bến cảng, y chỉ vào một chiếc thuyền cá cũ kỹ loại bảy tấn, nói: “Đây rồi, đây là chiếc thuyền chúng ta được cấp.”

Tôi cứ tưởng y đang đùa, thấy y ngại ngùng giải thích: “Hết cách rồi, chúng tôi dò tìm quy mô lớn ở khu vực đó đã thu hút sự chú ý của hải quân, đành phải ngụy trang một chút. Cậu yên tâm, thiết bị trên thuyền đều là loại tối tân, đi biển tuyệt đối không có vấn đề.”

Trong lúc nói chuyện, người trên thuyền đã đỡ lấy hành lý của tôi mang lên. Y nói mấy câu tiếng địa phương với ngư dân trên thuyền rồi bắt tay tôi nói: “Sự vụ trên thuyền do cô Ninh phụ trách, cô ấy ở phía sau cậu, chúc cậu may mắn.”

Hiệu suất làm việc của họ cao thật, tôi còn chưa bắt nhịp được thì y đã sải bước rời đi. Tôi ngoái đầu trông thấy một cô gái tóc ngắn mặc bộ đồ lặn bó sát đang nhìn mình dò xét, cô ta thấy tôi đứng đó với vẻ ngơ ngác, không khỏi bật cười vẫy tay gọi lại: “Đi theo tôi.”